نقش‌آفرینی مناطق آزاد ایران در کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی

‎دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با حضور در ششمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته، ضمن بازدید از پاویون اختصاصی سازمان‌های مناطق آزاد، بر نقش‌آفرینی این مناطق در کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی تاکید کرد.

به گزارش مناطق آسیا، رضا مسرور در حاشیه بازدید از غرفه‌های سازمان‌های مناطق آزاد و در جمع خبرنگاران، ضمن تاکید بر نقش‌آفرینی این مناطق در کریدورهای ترانزیتی بین‌المللی، حضور این سازمان‌ها در نمایشگاه حمل‌ونقل را ارزشمند دانست و گفت: برگزاری نمایشگاه‌های تخصصی لجستیک، ارتباط بیشتر تجار با مناطق آزاد را فراهم می‌کند، فرصت‌های سرمایه‌گذاری را به نمایش می‌گذارد و شناخت فعالین اقتصادی نسبت به ظرفیت‌های مناطق آزاد را افزایش می‌دهد.

‎مسرور افزود: استقبال خوبی از این نمایشگاه صورت گرفته و امیدواریم در سال‌های آینده نمایشگاه‌های بین‌المللی گسترده‌تری در حوزه لجستیک و ترانزیت برگزار شود.

‎ظرفیت‌های ارس در کریدورهای بین‌المللی

‎وی با اشاره به موقعیت منطقه آزاد ارس در کریدورهای جهانی اظهار داشت: ایران هم در مسیر کریدور شمال – جنوب و هم در مسیر کریدور شرق – غرب قرار دارد. کالاهای عبوری در مسیر نوستراک از طریق ارس می‌توانند به شمال اروپا صادر شوند و با تکمیل زیرساخت‌های بندر کاسپین، امکان اتصال به ترکیه نیز فراهم خواهد شد.

‎دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: بخشی از پازل کریدور شمال – جنوب در سفر اخیر به ارس افتتاح شده و روند توسعه زیرساخت‌های این منطقه ادامه دارد.

‎مناطق آزاد مشترک؛ نسل ششم همکاری‌ها

‎مسرور در خصوص برنامه‌های دولت برای توسعه همکاری‌های منطقه‌ای هم گفت: با توجه به اینکه مناطق آزاد ایران با 15 کشور همسایه مرز زمینی و دریایی دارد از ظرفیت خوبی برای ایجاد مناطق آزاد مشترک برخوردار هستند. ایجاد مناطق آزاد مشترک یکی از رویکردهای اصلی دولت چهاردهم است. براین اساس توافقات خوبی با پاکستان انجام شده و بزودی هیاتی از این کشور از مناطق آزاد ایران بازدید خواهد کرد. با کشور ترکیه کارگروه مشترک تشکیل شده است. این مناطق آزاد مشترک که به‌عنوان نسل ششم شناخته می‌شوند، علاوه بر گسترش تجارت، می‌توانند در کاهش آثار تحریم‌ها نیز مؤثر باشند

‎اتصال ریل به چابهار و تکمیل کریدور شمال – جنوب

‎وی اتصال ریل به بندر چابهار را از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی کشور دانست و تصریح کرد: با تکمیل این پروژه، کریدور شمال – جنوب تکمیل می‌شود و ایران می‌تواند کالاها را از طریق چابهار و همچنین بنادر شمالی به اروپا منتقل کند. علاوه بر این، با اتصال بندر گوادر پاکستان به چابهار، امکان بهره‌برداری همزمان از ظرفیت‌های کریدور‌ سی‌پک چین و کریدور شمال – جنوب فراهم خواهد شد.

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی همچنین به توسعه بنادر شمالی اشاره کرد و افزود: مجتمع بندری کاسپین در انزلی و بندر امیرآباد از ظرفیت‌های مهم کشور هستند که با تکمیل ریل رشت به این بنادر، نقش ایران در ترانزیت منطقه‌ای تقویت خواهد شد.

مسرور افزود: مناطق آزاد قدیمی ما در حوزه فعالیت اقتصادی از عملکرد خوبی برخوردار هستند، در طول 12 روز جنگ تحمیلی 118 هزار تن کالای اساسی تنها از مناطق آزاد ترخیص شد.‎

‎سند تحول و اصلاح قانون مناطق آزاد

‎مسرور با تاکید بر توجه ویژه دولت به حوزه لجستیک گفت: برخی از مناطق آزاد در گذشته به دلیل کمبود زیرساخت با چالش روبه‌رو بودند، اما مناطق قدیمی‌تر اکنون در مرحله تکمیل زیرساخت هستند. سند تحول مناطق آزاد آماده شده و بزودی در هیات وزیران مطرح می‌شود. همچنین اصلاح قانون و بازگرداندن مزیت‌های قانونی مناطق آزاد در کارگروه تخصصی شورایعالی در حال بررسی است که می‌تواند نقش این مناطق را در اقتصاد ملی پررنگ‌تر کند.